Gnom dobre rady - lampka niedomagania. O tym nikt nie pisał.

[artpopey]

Często bywa, że nakrętka radełkowana zatrzasku ramki jest zapieczona, śruba jej jest obluzowana , lub brak ich obu.



Poluzowaną śrubę M4 trzeba ponownie zaklepać a jesli jej brak dorobić.
Ja aby sprawnie to wykonać wymontowuję z lampy cały zaczep sprężynujący z obudowy lampy.
Pokazuję na przykładzie nowej śruby, na końcu spiłowanej na kwadrat.



Widok po zaklepaniu śruby w zaczepie.



Teraz cały zaczep nitujemy do obudowy lampy.



Zawsze podczas odnawiania lampki wszystkie elementy rozdzielam, roznitowuję i ponownie składam a wszystko by estetycznie cała praca wyglądała.

[artpopey]

Po lewej lampka stosowana w większości polskich rowerów  w latach 60 - 70 tych.
Po prawej dedykowana do Gnoma. Obie można montować do silnika.



Odbłyśnik montujemy w ramce za pomocą trzech sprężynek "wrona".
Sprężynki najlepiej dorobić z kółeczka do kluczy. 
https://www.google.com/search?q=k%C3%B3%C5%82eczko+do+kluczy&oq=ku%C5%82eczko+do+&aqs=chrome.3.69i57j0l7.6558j0j8&sourceid=chrome&ie=UTF-8



Szkło gładkie od lampki Gnoma i szkło z refleksem rowerowe, obydwa pasują zamiennie do lampek.

[artpopey]

W lampce silnika stosujemy zarówkę 6v 2,4 W. Koniecznie ze względów bezpieczeństwa ( prawo o ruchu drogowym) powinno być oświetlenie tylne roweru  ( żarówka 6v 0,6 w ), a tym samym stosowanie świateł przód i tył zapobiegnie przepalaniu się żarówki w lampce silnika gdybyśmy stosowali tylko przednie oświetlenie.