FORUM wymiany doświadczeń użytkowników i sympatyków starych ROWEROWYCH SILNIKÓW SPALINOWYCH
SILNIKI => GNOM => Wątek zaczęty przez: govar w Październik 13, 2014, 11:39:42
-
Właśnie przygotowuję się do lakierowania „czerwonego” Gnoma, czyli wariantu R01B. Ponieważ z wiekiem oryginalne odcienie farb potrafią płatać figle i w zależności od sposobu przechowywania detale potrafią ciemnieć, płowieć itp. zadanie wcale nie jest takie łatwe.
Wracając do Gnoma. Ponieważ interesuję się też innymi konstrukcjami budowanymi w Polsce w latach 50 i 60, jak i realiami w jakich powstawały, postanowiłem oprzeć się na wynikach dochodzeń prowadzonych przy ustalaniu kolorów ówcześnie budowanych polskich motocykli. Śmiem twierdzić, że paleta dostępnych farb była z górą 60 lat temu na tyle ograniczona, że ten sam czerwony/wiśniowy kolor, który zdobił np. Junaki był tym samym, który używany był przy lakierowaniu Gnomów. Stawiam na mercedesowski Barolorot 540:
http://sfm-junak.pl/articles.php?article_id=7
https://www.google.de/search?q=540+barolorot&client=firefox-a&hs=ptd&rls=org.mozilla:en-US:official&biw=1540&bih=865&tbm=isch&source=lnms&sa=X&ei=QZ07VIOeKsvWywOWhYKAAg&ved=0CAgQ_AUoAQ
Macie może jakieś szersze doświadczenia w materii ustalania odcienia gnomowej czerwieni?
Pozdr Govar
-
Zamierzam zabrać jeden element od wiśniowego do mieszalni lakierów w celu porównania ze wzornikami RAL
Czy wiedzieliście że wzornik kolorów RAL ma 100 lat
przypuszczam że lakiery od różnych producentow mogą się różnić delikatnie i mogą wyjść różne RAL-e
Jakość tego lakieru jest niska . Mój silnik jak polerowałem pastą TEMPO to mocno został na szmatce.
Właśnie czym polerujecie lakier ?
-
https://www.dropbox.com/sc/qxcvf2dzttfz090/AAAhL8dCGywUY0PgiX0L_3Cja
Takiego mam w oryginalnym lakierze
-
Dzisiaj korzystając z dnia wolnego od pracy wybrałem się do 2 mieszalni lakierów.
Zabrałem pokrywę koła magnesowego od mojego wiśniowego wystawowego GNOMa oraz przedni panel ( osłonę pompki paliwa ) od zdekompletowanego silnika ale też w pierwszym lakierze .
Oczywiście oba elementy mają różne odcienie. Bo po co miałoby być łatwo i przyjemnie .
Najpierw wybrałem się do znajomego który miesza dla lakierników ( osobno lakier i utwardzacz ) , nabija w spray i sprzedaje gotowe spraye .
Podam jego adres ponieważ prowadzi sprzedaż wysyłkową .
www.beraf.poznan.pl/ (http://www.beraf.poznan.pl/)
Wg niego najlepiej dobrać lakier i utwardzacz osobno i zlecić robotę lakiernikowi ponieważ ten lakier jest najtwardszy.
u niego taka opcja kosztuje 20pln za 100ml + 5pln za utwardzacz
Druga opcja wg niego niepolecana to co umiesza nabić w spray
Trzecia możliwość nabyć gotowy spray producenta mniej renomowanego 15pln za 400ml
albo MOTIP 40pln za 400ml
Ok i wg jego wzornika od tego tańszego teknos.pl olivia.com.pl najbardziej zbliżone są barwy RAL 3004 purpurrot minimalnie jaśniejszy od oryginału
RAL 3005 weinrot minimalnie ciemniejszy od oryginału
Wg wzornika MOTIP 41210
Obie opcje są fabrycznie nabite w puszki
wg mnie bardziej nadają się te 3004 i 41210 .
Druga mieszalnia proponuje lakiery DYNA Sikkens
Tutaj zaproponowali lakier akrylowy umieszany wg wzornika nabity w puszkę 50pln za 400ml
albo lepsze rozwiązanie czyli osobno lakier i utwardzacz do lakierowania pistoletem 22,60pln za 100ml lakieru i 50 ml utwardzacza.
Jeszcze była opcja osobno nabity lakier bazowy i osobno KLAR ( lakier bezbarwny ) ale nie pamiętam ceny.
Ok i wg wzornika DYNA nr lakieru to 404G5
Moim zdaniem dobrze pasował do dekla i do przedniego pasa też .
Zrobiłem co mogłem ale może jeszcze ktoś z Was to sprawdzi.
Byłoby fajnie.
-
Odwiedził mnie kolega GNOMiarz który będzie lakierował na wiśniowo jeden ze swych silników (sprayem)
Przyjechał aby pożyczyć na wzór przedni panel od mojego wiśniowego GMOMa
Wybrał się do sklepu ze sprayami i okazało się że według wzorników które tam posiadali podane przezemmnie kody kolorów ral 3004 i 3005 wcale nie pasowały do panelu który udostępniłem
Sprzedawca dobrał kolor farby firmy MOTIP o kodzie 41190
I bądź tu mądry
Ten nr jest zbliżony do tego który podawałem wyżej
-
Dziś dobierałem kolor do mojego wiśniowego Gnoma i wg mnie,tak jak napisał wcześniej Robert, najbardziej zbliżony do oryginału jest kolor Ral 3004.W mieszalni w ktorej kupowałem bazę dokonali jeszcze korekty koloru,wiec to co dostałem to nie do końca ral 3004.
-
Pięknie wiśnia wygląda.
-
Ładnie wyszło, ja bym się nie czepiał o kolor, ten jest moim zdaniem lepszy niż oryginalny, ja swoje zdobycze bym chciał malować na kolor znacznie żywszy niz ten na zdjęciu.
Jaki jest koszt malowania, zbiornika paliwa oraz osłony magneta itp ?
-
Napisz i zapytaj
artpopey@op.pl