FORUM wymiany doświadczeń użytkowników i sympatyków starych ROWEROWYCH SILNIKÓW SPALINOWYCH

SILNIKI => OGÓLNE i pożyteczne - o tym czego nie było w tematach => Wątek zaczęty przez: GNOMFAN w Grudzień 14, 2015, 19:58:24

Tytuł: Rodzynek
Wiadomość wysłana przez: GNOMFAN w Grudzień 14, 2015, 19:58:24

Spotkał ktoś taką część zapasową do gnomka? Niźszego numeru nie znajdziecie, bo nie ma wcale! Nówka nierdzewka nieśmigana przez prawie 60 lat.

Tytuł: Odp: Rodzynek
Wiadomość wysłana przez: GNOMFAN w Grudzień 14, 2015, 19:59:49

Pole numerowe

Tytuł: Odp: Rodzynek
Wiadomość wysłana przez: MB2T w Grudzień 14, 2015, 21:15:11

Podobnie było z silnikami komara też są takie bez nabitych numerów właśnie jako cześć serwisowa na wymianę, to jest jeden z późniejszych karterów bo nie ma kopółki i posiada napisy WSK a wczesne ich nie posiadały. Ten dekielek nie rożni się trochę od oryginalnego? wygląda jakby miał wypełniacz, nie mam jak sprawdzić stąd pytam.

Tytuł: Odp: Rodzynek
Wiadomość wysłana przez: Robert w Grudzień 14, 2015, 21:37:01

To nabij najniższy możliwy nr dla korpusu bez kopułki
Złóż taki silnik i będziesz miał białego kruka  :D

Tytuł: Odp: Rodzynek
Wiadomość wysłana przez: GNOMFAN w Grudzień 15, 2015, 07:14:20

Mam bodajźe najniźszy nr bez kopułki więc nie muszę kombinować  ;D