FORUM wymiany doświadczeń użytkowników i sympatyków starych ROWEROWYCH SILNIKÓW SPALINOWYCH
SILNIKI => KO => Wątek zaczęty przez: GNOMISTA w Październik 03, 2023, 21:27:54
-
Witam forumowiczów.Muszę się podzielić swoimi spostrzeżeniami na temat silnika KO D8E. Niektórzy z kolegów mają kłopoty z pracą silnika który nierówno pracuje nie wchodzi normalnie w obroty a to wszystko przez cewkę oświetleniową która zakłóca pracę cewki zapłonowej. Izolacja cewki jest papierowa i przy częstym użytkowaniu nasiąka wilgocią i powoduje zakłócenia w pracy silnika. Ja odłączyłem oświetlenie od silnika przeszedłem na dynamo i wszystko gra jak w zegarku. To tylko jeden z powodów a drugi to że oryginalnie do prawidłowego korzystania z prądu do oświetlenia z silnika D8E w lampie mopedu Ryga jest zamontowana cewka która stabilizuje prąd i nie ma kłopotów z pracą silnika. Udało mi się zdobyć zdjęcie które pokazuje co i jak warto to przemyśleć na pewno jest nie do kupienia w Polsce.Starsze modele silnika KO nie miały cewki oświetleniowej i nie było problemów.
(https://i.ibb.co/x1k8Zd8/wieza-zamek-2225.jpg) (https://ibb.co/x1k8Zd8)
-
Ciekawe co kolega napisał ale nie ma szczegółów o tym co to za żarówka jaka jej moc napięcje . Żarówki ledowe działają na innych zasadach niż starego typu. Może jakaś fotka więcej szczegółów.
-
Montowałeś ją w Gnomie, jak się sprawuje ?
-
Witam forumowiczów.Muszę się podzielić swoimi spostrzeżeniami na temat silnika KO D8E. Niektórzy z kolegów mają kłopoty z pracą silnika który nierówno pracuje nie wchodzi normalnie w obroty a to wszystko przez cewkę oświetleniową która zakłóca pracę cewki zapłonowej. Izolacja cewki jest papierowa i przy częstym użytkowaniu nasiąka wilgocią i powoduje zakłócenia w pracy silnika. Ja odłączyłem oświetlenie od silnika przeszedłem na dynamo i wszystko gra jak w zegarku. To tylko jeden z powodów a drugi to że oryginalnie do prawidłowego korzystania z prądu do oświetlenia z silnika D8E w lampie mopedu Ryga jest zamontowana cewka która stabilizuje prąd i nie ma kłopotów z pracą silnika. Udało mi się zdobyć zdjęcie które pokazuje co i jak warto to przemyśleć na pewno jest nie do kupienia w Polsce.Starsze modele silnika KO nie miały cewki oświetleniowej i nie było problemów.
(https://i.ibb.co/x1k8Zd8/wieza-zamek-2225.jpg) (https://ibb.co/x1k8Zd8)
Posiadam taką lampę z cewką w środku jak na zdięciu, ale jeszcze nie podłączałem jej do swojego D4, kupiłem w Polsce jakiś czas temu za 150 zł
-
Co z tego że masz taką lampę jak jej nie podłączysz bo KO D4 nie ma cewki oświetleniowej tylko zapłonową. To muszą być silniki D8E które ją mają,