FORUM wymiany doświadczeń użytkowników i sympatyków starych ROWEROWYCH SILNIKÓW SPALINOWYCH
SILNIKI => GNOM => Wątek zaczęty przez: GNOMISTA w Czerwiec 27, 2022, 21:22:58
-
Witam miłośników Gnoma. Postanowiłem sprawdzić jak właściwie jest wykonana dysza paliwa w Gnomie od której tak wiele zależy.Mając uszkodzoną dysze wykonałem jej przekrój i okazało się że nie jest to prosty przelot paliwa tylko została zastosowana konstrukcja dyszy Venturiego która ma specjalne działanie. Dysze dorabiane nie spełniają warunków pracy silnika mogą mieć kłopoty z obrotami niskimi i spalaniem paliwa. Kilka fotek dla jasności sytuacji. Jak działa dysza Venturiego . Paliwo lub inna ciecz płynie w danym przewodzie paliwowym z prędkością X i ma swoją objętość napełnienia wytworzoną przez pompę paliwa . W dyszy następuje przewężenie przepływu cieczy co zmniejsza objętość przepływu ale na wylocie dyszy podnosi ciśnienie wylotu i następuje wtrysk paliwa do komory gażnika Y. Czyli naturalny wtryskiwacz.
(https://i.ibb.co/b29Gsrc/dzia-ka-czerwiec-2022-120.jpg) (https://ibb.co/b29Gsrc) (https://i.ibb.co/HxHDVZh/dzia-ka-czerwiec-2022-165.jpg) (https://ibb.co/HxHDVZh) (https://i.ibb.co/CzhJ2Kh/dzia-ka-czerwiec-2022-113.jpg) (https://ibb.co/CzhJ2Kh) (https://i.ibb.co/djvKRPF/dzia-ka-czerwiec-2022-111.jpg) (https://ibb.co/djvKRPF) (https://i.ibb.co/ZTtjTGX/dzia-ka-czerwiec-2022-171.jpg) (https://ibb.co/ZTtjTGX)