FORUM wymiany doświadczeń użytkowników i sympatyków starych ROWEROWYCH SILNIKÓW SPALINOWYCH
SILNIKI => GNOM => Wątek zaczęty przez: artpopey w Styczeń 01, 2022, 17:02:19
-
Postanowiłem zbudować od podstaw Gnoma z własnym chłodzeniem (podobny do wersji kajakowej) z wykorzystaniem części od Solexa 1700.
Zaadoptuję koło magnesowe , układ zapłonowy , dekiel skrzyni korbowej , korbowód na łożyskach igiełkowych od Hongdu z zachowaniem oryginalnego zetawu tłok-cylinder. W miarę postępujących prac będę relacjonował moje wypociny na forum.
(https://foty.eu/thumb/1LcJ/DSCF1533[1].jpg) (https://foty.eu/1LcJ/DSCF1533[1)
Otwory dekla skrzyni korbowej trzeba rozwiercić na 7,5mm.
(https://foty.eu/thumb/1LcK/DSCF1534[1].jpg) (https://foty.eu/1LcK/DSCF1534[1)
Dekiel ten idealnie pasuje bez potrzeby drylowania . W tym przypadku wał korbowy ,ani sam korbowód nie blokuje i nie obciera o dekiel.
(https://foty.eu/thumb/1LcL/DSCF1535[1].jpg) (https://foty.eu/1LcL/DSCF1535[1)
(https://foty.eu/thumb/1LcM/DSCF1536[1].jpg) (https://foty.eu/1LcM/DSCF1536[1)
(https://foty.eu/thumb/1LcN/DSCF1537[1].jpg) (https://foty.eu/1LcN/DSCF1537[1)
(https://foty.eu/thumb/Vb0/DSCF1538[1].jpg) (https://foty.eu/Vb0/DSCF1538[1)
-
(https://foty.eu/thumb/Vba/DSCF1574[1].jpg) (https://foty.eu/Vba/DSCF1574[1)
W podstawie mocowania układu zapłonowego wypiłowałem dwa kanały do poprowadzenia przewodu WN.
(https://foty.eu/thumb/Vb9/DSCF1545[1].jpg) (https://foty.eu/Vb9/DSCF1545[1)
Zamocowana płytka przerywacza od Solex 1700. Trzeba było rozpiłowac otwory i jeden dodatkowy nawiercić i nagwintować
(https://foty.eu/thumb/Vbb/DSCF1586[2].jpg) (https://foty.eu/Vbb/DSCF1586[2)
Cewka zapłonowa i świetlna też są od modelu 1700.
.jpg](https://foty.eu/thumb/Vbd/DSCF1591[1].jpg) (https://foty.eu/Vbd/DSCF1591[1)
Gotowy zaplon z dorobionym filcem smarowania krzywki.
-
Dalsze czynności montażu.
(https://foty.eu/thumb/Vbe/DSCF1592[1].jpg) (https://foty.eu/Vbe/DSCF1592[1)
Tłok nowy Solex 330 wymiar 39,5mm
(https://foty.eu/thumb/Vbf/DSCF1594[1].jpg) (https://foty.eu/Vbf/DSCF1594[1)
Oryginalny sworzeń tłoka . Widać jego cienkie ścianki - lżejasza waga niż w swożniu Gnoma.
(https://foty.eu/thumb/Vbi/DSCF1597[1].jpg) (https://foty.eu/Vbi/DSCF1597[1)
(https://foty.eu/thumb/Vbj/DSCF1598[1].jpg) (https://foty.eu/Vbj/DSCF1598[1)
-
Zapomniałem . Aby być wiarygodnym przesyłam filmik pracy tej hybrydy. Iskra p byku w miejscu gdzie być powinna ! https://www.youtube.com/watch?v=ay6SQvwQJD8