FORUM wymiany doświadczeń użytkowników i sympatyków starych ROWEROWYCH SILNIKÓW SPALINOWYCH
SILNIKI => KO => Wątek zaczęty przez: GNOMISTA w Październik 13, 2021, 21:24:08
-
Dostępne w AlliExpress tylko poszukać.
(https://i.ibb.co/pz0RmnR/HTB1lqj-Xt7-OWBu-Nj-Ssppq6x-Pgp-Xax.jpg) (https://ibb.co/pz0RmnR) (https://i.ibb.co/jkXQDDS/HTB13rzog-IIr-BKNj-SZK9q6ygo-VXae.jpg) (https://ibb.co/jkXQDDS) (https://i.ibb.co/GnKN0SV/HTB1-TD1at-Vm-WBu-Nj-Sspdq6zug-XXaq.jpg) (https://ibb.co/GnKN0SV) (https://i.ibb.co/qprBT6b/Mocowanie-z-batki-do-ko-a-rowerowego.jpg) (https://ibb.co/qprBT6b)
-
Dziękujemy Gnomiście za przejrzysty materiał . Oczekujemy od zainteresowanych forumowiczów podobnych wpisów . Będą ? ;)
-
Moje spostrzeżenie. Zębatki z Aliiexpress są toporne ,mało ażurowe. Rower i zębatki to "lekkość", (kwestia gustu) . Jednak ilość zębów 33 z nie będzie wspólgrać z silnikami z forum. Mam tu na mysli silnik Ko i Maw. Co do ilości zębów tych silników odsyłam do wpisów na forum
-
Kolego pomyliło Ci się meritum tematu nie chodziło o to czy zębów więcej czy mniej tylko o przedstawienie możliwości montażowych tego systemu który może zamontować każdy bez problemów umiejący trzymać narzędzia w ręku. A nie gówniany za szprychy na podkładkach gumowych . A to jak jest wykonane to tylko kwestia ceny od kogo się kupuje czy z Chin czy z USA.
-
Przecież wcześniej pochwaliłem ten system mocowania !!!!! Po co te emocje . System mocowania zębatki z szprychami przerabiałem z Maw i i KO . Gnomista ma doswiadczenie z tym mocowaniem tych silników, jazdą i regulacjami ? Sprawnie zamontowane spełniają się . Chcesz retro to tak montuj , a jak wersja wspóczesna to chinol _ ŁATWIZNA !