FORUM wymiany doświadczeń użytkowników i sympatyków starych ROWEROWYCH SILNIKÓW SPALINOWYCH
SILNIKI => GNOM => Wątek zaczęty przez: kacecik w Luty 11, 2021, 22:37:53
-
(https://i.ibb.co/Ss1ytbg/zestaw-do-rozruchu-z-wiertarka.jpg) (https://ibb.co/Tvn246G)
Aby uruchomić Gnoma za pomocą wiertarki (domowym sposobem), należy mieć to co na foto powyżej.
Uruchamianie może trochę potrwać i oryginalna nakrętka może się „zużyć”, dlatego powinno się ją zamienić na inną taką „roboczą”.
Ja kupiłem w sklepie „Gmoto” – „nakrętka PRO-BOLT M10x1.00 mm – tytanowa” (nakrętka zębatki).
Kupiłem tu: https://gmoto.pl/nakretka-zebatki-pro-bolt-m10x100-mm-tytanowa,166477.html
Ale może być też taka: https://gmoto.pl/nakretka-zebatki-pro-bolt-m10x100-mm-stal-nierdzewna,166457.html
Tytanowa jest bardzo wytrzymała i wielokrotne uruchamianie oraz próby z wiertarką tej nakrętce nie zaszkodzą.
(https://i.ibb.co/xGr9f91/nakre-tka-oryginalna-i-tytanowa.jpg) (https://ibb.co/y5xvYv6)
Ponieważ kołnierz w tej nakrętce jest niższy niż ten w oryginalnej z Gnoma (na foto po lewej), należy zastosować 1 lub 2 podkładki (na foto po prawej).
Do kompletu potrzebny jest też klucz nasadowy 14 mm z adapterem do wiertarki.
Mając to skompletowane należy założyć koło magnesowe, 2 podkładki, nakręcić i dokręcić nakrętkę blokującą koło magnesowe.
Na wiertarkę założyć klucz (14 mm), sprawdzić kierunek obrotów (ma być prawy czyli zgodny z ruchem wskazówek zegara) i odpalamy.
Tę nakrętkę stosujmy do próbnych rozruchów, ale do końcowego montażu stosujmy nakrętkę oryginalną.
Testy zapłonu z wykorzystaniem opisanej metody na filmiku poniżej.
http://www.youtube.com/watch?v=klolz5MCiGk
Życzę owocnych prób w uruchamianiu Gnoma!