FORUM wymiany doświadczeń użytkowników i sympatyków starych ROWEROWYCH SILNIKÓW SPALINOWYCH
SILNIKI => GNOM => Wątek zaczęty przez: GNOMISTA w Luty 09, 2020, 07:55:49
-
Pierwsze modele Solexa 45 i Gnoma nazywano towociakami gdyż konstrukcja uszczelnienia silnika nie posiadała zimeringu wału tylko oring który był smarowany towotem zmieszanym z olejem . Metalowa kopułka na karterze obok cylindra to pojemnik na smar. Łożysko wału było blokowane dwoma łapkami na śrubki a nie zaklepywane na rancie jak następne modele w których zastosowano zimering wargowy.
(https://foty.eu/thumb/5Bh/asdt.jpg) (https://foty.eu/5Bh/asdt.jpg) (https://foty.eu/thumb/300/zxcbm.jpg) (https://foty.eu/300/zxcbm.jpg)
(https://foty.eu/thumb/301/59i-Wo-Gflvf-Bc164.jpg) (https://foty.eu/301/59i-Wo-Gflvf-Bc164.jpg) (https://foty.eu/thumb/302/s-l1600.jpg) (https://foty.eu/302/s-l1600.jpg)
-
(https://foty.eu/thumb/5DU/jZxD3- M6yHuu30f4.jpg) (https://foty.eu/5DU/jZxD3-M6yHuu30f4.jpg) (https://foty.eu/thumb/5DV/jZxD3-GjvS5Mae52.jpg) (https://foty.eu/5DV/jZxD3-GjvS5Mae52.jpg)
Lewy towociak na oring. Prawy zimering wargowy.
-
Brawo. Odrobina własnej woli i da się wiele wpisów umieścić w jednym wątku. Jedno kliknięcie i wszystko na temat towociaka jak na dłoni widać.
-
Brakujące elementy które były tylko w Towociaku . Rolka napędowa z żeliwa frezowana oraz taka aluminiowa lampa ze szkłem. Prawy korek wlewu paliwa od towociaka stalowy aluminiowy nowy model . W nakrętkach kolektorów są stożkowe podtoczenia. lewy 04 prawy 06.
(https://foty.eu/thumb/33k/QjdcS-bYscHn8e5e.jpg) (https://foty.eu/33k/QjdcS-bYscHn8e5e.jpg)
(https://foty.eu/thumb/331/lampa.jpg) (https://foty.eu/331/lampa.jpg)
(https://foty.eu/thumb/332/paliwo.jpg) (https://foty.eu/332/paliwo.jpg) (https://foty.eu/thumb/33l/gaznik.jpg) (https://foty.eu/33l/gaznik.jpg) .