FORUM wymiany doświadczeń użytkowników i sympatyków starych ROWEROWYCH SILNIKÓW SPALINOWYCH
SILNIKI => GNOM => Wątek zaczęty przez: GNOMISTA w Grudzień 26, 2018, 12:30:09
-
Witam kolegów forumowiczów. Ci wszyscy którzy mają Gnomy wiedzą jak ciężko jest ustawić silnik do koła by prawidłowo pracował . Moja metoda jest fajna i nie skomplikowana i nie niszczy lakieru na widelcu przy montażu. Silnik można bez problemu zakładać i zdejmować odkręcając dwie śrubki i dwie luzując a sanki zostają . Kilka fotek -------->
(https://foty.eu/thumb/F0/warsztat_003.jpg) (https://foty.eu/F0/warsztat_003.jpg) (https://foty.eu/thumb/F1/warsztat_005.jpg) (https://foty.eu/F1/warsztat_005.jpg) (https://foty.eu/thumb/F2/warsztat_020.jpg) (https://foty.eu/F2/warsztat_020.jpg) (https://foty.eu/thumb/F3/warsztat_022.jpg) (https://foty.eu/F3/warsztat_022.jpg) (https://foty.eu/thumb/F4/warsztat_026.jpg) (https://foty.eu/F4/warsztat_026.jpg) (https://foty.eu/thumb/F5/warsztat_024.jpg) (https://foty.eu/F5/warsztat_024.jpg) (https://foty.eu/thumb/F6/warsztat_016.jpg) (https://foty.eu/F6/warsztat_016.jpg) (https://foty.eu/thumb/F7/warsztat_025.jpg) (https://foty.eu/F7/warsztat_025.jpg) (https://foty.eu/thumb/p0/warsztat_018.jpg) (https://foty.eu/p0/warsztat_018.jpg)