FORUM wymiany doświadczeń użytkowników i sympatyków starych ROWEROWYCH SILNIKÓW SPALINOWYCH

SILNIKI => KO => Wątek zaczęty przez: Munio w Listopad 17, 2014, 16:06:52

Tytuł: Sprzęgło ko D-4
Wiadomość wysłana przez: Munio w Listopad 17, 2014, 16:06:52

Witam Panowie.
Orientuje się ktoś czy sprzęgło w KO pracuje w oleju czy jest suche??

Tytuł: Odp: Sprzęgło ko D-4
Wiadomość wysłana przez: Munio w Styczeń 08, 2015, 22:11:36

Dzięki wielkie, jeszcze jedno pytanko, wyczytalem na internecie że własnie przez tą sróbę która trzymie pancerz linki sprzęgłowej trzeba dać troche smaru, jakiego ?? I czy faktycznie tak ma być ?? 

Tytuł: Odp: Sprzęgło ko D-4
Wiadomość wysłana przez: MB2T w Styczeń 09, 2015, 00:04:48

w chińczykach smarujemy, tutaj też troszkę smaru nie zaszkodzi wkońcu ten wałek się obraca, najlepiej zobaczyć do instrukcji i sprawdzić co tam piszą.

Ilu pierścieniowy masz tłok ?

Tytuł: Odp: Sprzęgło ko D-4
Wiadomość wysłana przez: Munio w Styczeń 09, 2015, 06:48:46

Jeden pierścień , z czego jeden z zamków był ukruszony, wysłałem tłok do fachowca i przerobił mi trochę tłok ( nabił nowy klin) i dorobił nowy pierścień

Tytuł: Odp: Sprzęgło ko D-4
Wiadomość wysłana przez: MB2T w Styczeń 09, 2015, 21:00:06

Z czego dobrać tłoki na wymianę jak już będzie taka konieczność ?

Tytuł: Odp: Sprzęgło ko D-4
Wiadomość wysłana przez: Munio w Styczeń 10, 2015, 00:06:18

Szczerze mówiąc to nie wiem, szukaj używki albo wyślij do Primy do Łodzi to ci dorobią razem z pierścieniem,z tego co wiem to jeszcze jest tu firma w mojej okolicy co robi szlify i tłoki na wymiar..... Mój tłok był względny ,więc wysłałem do Łodzi cylinder , tłok i stary pierścień i dostałem praktycznie nówkę sztukę zestaw. Co prawda stary tłok ale pierścień idealnie pasował i kompresja bardzo dobra.

Tytuł: Odp: Sprzęgło ko D-4
Wiadomość wysłana przez: MB2T w Styczeń 10, 2015, 15:27:31

Ile dorabianie cię kosztowało ? Dorabiałeś tylko pierścień ?

Tytuł: Odp: Sprzęgło ko D-4
Wiadomość wysłana przez: Munio w Styczeń 10, 2015, 20:07:30

Tak,dorabiałem tylko pierścień , cylinder i tłok były ok, za zribienie nowego zamka i pierścienia zapłaciłem 15 zł. (śmiech) plus koszty wysyłki .