FORUM wymiany doświadczeń użytkowników i sympatyków starych ROWEROWYCH SILNIKÓW SPALINOWYCH
SILNIKI => GNOM => Wątek zaczęty przez: GNOMISTA w Marzec 15, 2017, 12:41:43
-
Witam kolegów forumowiczów . Chciałby przekazać kilka informacji co do naprawy wybitego wału . Najważniejsze jest aby tokarz dobrze go ustawił w kłach na tokarce . Molet powinien być delikatny bez głębokiego wzoru jak widziałem u jednego z kolegów . Wyrobienie wału jakie powstaje to około 002 - 005 milimetra co powoduje że łożysko nie trzyma pasowania na wale i się ślizga . Po moletowaniu najlepiej wcisnąć na prasie stare łożysko które obetnie nadmiar materiału . Po zdjęciu starego łożyska nowe trzyma idealnie . Moletka powinna być o drobnym prostym module . Jdealnie widać ścięcie nadmiaru moletowania . Fotki -------------->
(https://i.ibb.co/8cTQ2tF/048.jpg) (https://ibb.co/8cTQ2tF) (https://i.ibb.co/W3D00jv/051.jpg) (https://ibb.co/W3D00jv)
-
.