Nie zgodzę się z opinią Roberta. Po pierwsze. Zgodnie ze sztuką mechaniki należy postąpić jak pisałem. Po drugie. Pierścienie mogą lecz nie muszą obracać się i w jakim zakresie też tego nie wiemy. Po trzecie. W końcu pierścienie i tak się ułożą , dopasuje się tłok względem cylindra ,że na pewno zakotwiczą się w tłoku w jednej pozycji. Po czwarte. Lepiej się później śpi z myślą ,że silnik został prawidłowo złożony :-)) To co napisałem dotyczy nowego tłoka z nowo szlifowanym cylindrem na wymiar.
W przypadku zastosowania nowych pierścieni do używanego tłoka w wypracowanym cylindrze to tylko STWÓRCA wie co tam się będzie działo. Na pewno nic dobrego he he.
