Można zastosować łańcuch 425 ale jest dużo za szeroki a co za tym idzie ,jest cięższy. Najlepszy jednak będzie łańcuch 415 jednak po po przeróbce zębatki zdawczej. Zębatkę zamocowaną na klinie (dotyczy nowego silnika) trzeba zdjąć ściągaczem. Wcześniej trzeba odkręcić nakrętkę kluczem 19 w lewo. Została przetoczona- pocieniona o 0,4mm. Obecnie grubość wynosi 4,4mm. Fazka została wykonana szlifierką do zaworów. Mając taki wymiar łańcuch 415 pasuje idealnie. Patrz-fotki.
