FORUM wymiany doświadczeń użytkowników i sympatyków starych ROWEROWYCH SILNIKÓW SPALINOWYCH
SILNIKI => GNOM => Wątek zaczęty przez: GNOMISTA w Grudzień 07, 2018, 22:50:17
-
Sezon już za nami sporo kilometrów się przejechało i trzeba przystąpić do naprawy tego co szwankowało. Szukałem w różnych podzespołach różnych objawów a tu okazało się jak ważna jest praca pompki paliwa gdy nie pompuje tak jak trzeba. Zaczynając naprawę podzielę się tym co można zrobić samemu . Wspaniałą sprawą jest możliwość regeneracji gwintów bez większych ingerencji w materiał regenerowany . Efekt naprawy jest lepszy niż oryginał. Zestawy naprawy gwintów są niedrogie od M5 w górę i można każdy gwint naprawić . W Gnomie się sprawdza można naprawić szpilki cylindra jak i gwinty dekla wału korbowego. Nie trzeba dorabiać grubszych śrub, tylko to co było w oryginale . Kilka fotek z naprawy ---------->
(https://foty.eu/thumb/11c/pompa_043.jpg) (https://foty.eu/11c/pompa_043.jpg) (https://foty.eu/thumb/11d/pompa_045.jpg) (https://foty.eu/11d/pompa_045.jpg) (https://foty.eu/thumb/11e/pompa_048.jpg) (https://foty.eu/11e/pompa_048.jpg) (https://foty.eu/thumb/11f/pompa_051.jpg) (https://foty.eu/11f/pompa_051.jpg)